７月８日
いやあ、暑いですね。もうすっかり夏になってきました。
前回、12月25日から、久々の更新です。
この企画はお蔵入り？と思っていた方も多いのでは？
（実は、私もそうしたかった…）
ですが、勇敢にもこの６７に乗ってやろう！という方が現れましたので、引き続き再開です。
で、この約８ヶ月間の進展状況ですが、以下の通りです。
ほとんど完成ですね。（笑）
今日は天候が怪しかったので、カバーを掛けていますが、サフ（下地塗装）が半分くらいまで入ったところです。
前回、お約束していたボールジョイントの交換ですが、先月、パソコンが壊れたときに消滅しているようなので、
他の車になりますが、忘れた頃にUPします。
で、今日はミッションを降ろしました。
実をいうと、この６７についていたミッションは売ってしまったので、部品取りロクナナのものです。
このミッションをオーバーホールして使います。
ミッションのオーバーホールの詳細はこのレストア日記が終わって、ネタがなくなった頃にUPします。
オーバーホールに際して、欠品パーツの供給を大阪のホルスタイン様にしていただきました。
新保社長、ありがとうございました。
ミッションを乗せるので、ここらへんを綺麗にしときます。
いつものように、ワイヤーブラシ等、ピットにある全てのサビ取り道具を総動員して、下地を作ります。
こんな感じになるまで、一心不乱に頑張ります。
で、ワンパターンですが、POR-15を塗ります。
特にこの部分は、完成後、手に触れる部分ではないので、この上から更に、塗膜の厚い防錆塗料（ええのがあるんや！）で２重にガードします。
POR-15は、この季節でも乾燥まで時間が掛かるので、乾燥後ミッションを搭載します。